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911と968を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ポルシェ  968
VS
259万円8285万円
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中古車相場 437.8万円888万円
968の相場表を見る
1041 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 911 GT3 PDK MY23 クロノ PDLS BOSE フロントリフト

    本体価格
    2890万円

  • ポルシェ 911 T 70y

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 964左ハンドルMT5速前期ホワイトディーラー車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 992.2 スポーツクロノPKG スポーツエキゾーストシステム チルト/スライド式電動ガラスサンルーフ HDマトリックスLEDヘッドライト シートベンチレーション 20/21インチCarreraClassicホイール

    本体価格
    1870万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD ワンオーナー/純正19インチAW/セラミックコンポジットブレーキオールレザーインテリア/イエローキャリバー/スポーツクロノパッケージ/パーキングセンサー/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 新車保証継承・2024年式

    本体価格
    1860万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK NAエンジン最終モデル スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト カレラクラシック20インチAW 赤レザーインテリア シートヒーター  電動格納ミラー アルカンターラルーフライニングリペア済み

    本体価格
    1065.6万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリングPKG 6MT Frリフター カーボン

    本体価格
    2578万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 911カレラ4S ティプトロニックS 左ハンドル スポーツクロノ ドラレコ サンルーフ カロッツェリアナビ Bluetooth 997前期モデル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK D車 PASMスポーツシャーシ Sエグゾースト  F.リフト クラブレザー LEDマトリックスH.Lブラック ポルシェクレストエンボスHレスト 整備記録簿 ガラスコーティング施工済

    本体価格
    2980万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968 CS クラブスポーツ 6速マニュアル 左ハンドル 純正フルバケ ソリッドブラック 3リッターバリオカム トランスアクスルレイアウト パワーウインドウ エアコン ユーザー様買取車輌

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック MIZWA正規D車 左H&Tip 純正OP17インチCUPアルミ 直4DOHCバリオカム 4シーターFRクーペ 4way黒本革内装&SRS付本革ステア  純正カセットデッキ/トノカバー/ロゴ入りFマット/黒キャリパー 純正伝統色シグナルグリーン

    本体価格
    785万円

  • ポルシェ 968 3.0 6MT 整備履歴多

    本体価格
    437.8万円

  • ポルシェ 968 3.0 

    本体価格
    730万円

関東
471
1930.2万円
関西
184
1904.4万円
東海
193
1820万円
北海道
27
1658.6万円
九州
68
1986.8万円
東北
10
1280.3万円
北陸・甲信越
35
1976万円
中国
43
1536万円
四国
10
2083.5万円
地域別台数
関東
3
703.6万円
関西
1
730万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911と968のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ポルシェ  968
1335万円4118万円 新車時価格 595万円785万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) 2990
385~650 最高出力(馬力) 240
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1041台、968の中古車は4台掲載しています。
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