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GSと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ポルシェ  718ボクスター
VS
33万円634.8万円
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中古車相場 595万円1198万円
718ボクスターの相場表を見る
471 中古車掲載台数 39
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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    254.8万円

  • レクサス GS 350 自社 ローン対応

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 禁煙車 黒革 純正HDDナビ

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス GS 350 ジョブエアロ 4本出し 車高調

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS 350 後期モデルHDDナビTVバックカメラ

    本体価格
    57万円

  • レクサス GS 460 バージョンL 黒・SR・本革・DABC・PCS・LCA

    本体価格
    128.8万円

  • レクサス GS 350 20AW 車高調 黒本革シート フルセグTV

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GS 350 禁煙車 本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    86.5万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正HDD 黒革 SR

    本体価格
    298万円

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関東
153
164.4万円
関西
71
174.7万円
東海
72
180.4万円
北海道
30
150.8万円
九州
61
130.7万円
東北
16
147.3万円
北陸・甲信越
20
119.5万円
中国
37
131.9万円
四国
11
171.9万円
地域別台数
関東
17
768万円
関西
6
762.8万円
東海
7
776.3万円
北海道
0
---
九州
2
664万円
東北
1
720万円
北陸・甲信越
5
759.2万円
中国
0
---
四国
1
875万円

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718ボクスターの中古車を探す

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GSと718ボクスターのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ポルシェ  718ボクスター
510万円765.9万円 新車時価格 658万円940.4万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1998~3456 排気量(cc) 1988~2497
215~318 最高出力(馬力) 300~350
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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