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GSとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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GSとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ルノー  メガーヌエステート
VS
32.9万円624.8万円
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中古車相場 74万円232.2万円
メガーヌエステートの相場表を見る
462 中古車掲載台数 15
  • レクサス GS 350 革シート 20インチアルミ ローダウン

    本体価格
    110万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 外エアロ20AW車高調SR茶本革HDD

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビTV・本革シート・1オーナ-

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックモニター 社外アルミ

    本体価格
    135万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス GS 430 地デジ

    本体価格
    75.9万円

  • レクサス GS 350 4WD LEDフォグ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    35万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ サンルーフ/本革/Pトランク/LEDライト

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビ

    本体価格
    134万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 本革 HDDマルチ WORK20AW

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌエステート GT220 1オーナー HDDナビ+地デジTV Bカメラ

    本体価格
    139.9万円

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    105万円

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    108万円

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    99万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 社外ポ-タブルナビ ETC 純正17インチAW

    本体価格
    113.9万円

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    232.2万円

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    本体価格
    199.9万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン DOHCターボ 6AT半革ETC

    本体価格
    123.9万円

関東
146
158.8万円
関西
75
168.2万円
東海
70
181.1万円
北海道
30
141.2万円
九州
59
129.1万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
19
114.8万円
中国
36
133.8万円
四国
11
165.9万円
地域別台数
関東
6
132.6万円
関西
5
141.4万円
東海
2
187.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
86.5万円
四国
0
---

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メガーヌエステートの中古車を探す

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GSとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ルノー  メガーヌエステート
510万円765.9万円 新車時価格 278万円328.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1998~3456 排気量(cc) 1197~1998
215~318 最高出力(馬力) 132~220
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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