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GSとヨーロッパを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ロータス  ヨーロッパ
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 318万円
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480 中古車掲載台数 10
  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    255万円

  • レクサス GS 430 マークレビンソン/V8/純正18インチアルミ

    本体価格
    87.8万円

  • レクサス GS 350 ワーク新品ホイル20インチ新品車高調

    本体価格
    97万円

  • レクサス GS 350 革地デジ・スマートキー・クリアランスソナ

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 黒革 純正HDDナビ

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス GS 350 禁煙車/新品黒本革/フルエアロ/車高調

    本体価格
    78.9万円

  • レクサス GS 430 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ ボンネット特殊ペイント禁煙車

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL HDD地デジBカメラ革SR

    本体価格
    278万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純HDD黒革エアSRクルコンBモニ

    本体価格
    248.8万円

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  • ロータス ヨーロッパ ツインカム SP仕様 

    本体価格
    応談

  • ロータス ヨーロッパ EUROPA TC SP 

    本体価格
    応談

  • ロータス ヨーロッパ TC スペシャル仕様

    本体価格
    応談

関東
148
171.7万円
関西
77
168.1万円
東海
79
181.2万円
北海道
31
135.1万円
九州
68
156.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
29
132.6万円
四国
13
165.8万円
地域別台数
関東
5
494万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
470万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
---

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レクサス  GS   ロータス  ヨーロッパ
510万円765.9万円 新車時価格 664.7万円698.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1714×1120  他
1998~3456 排気量(cc) 1998
215~318 最高出力(馬力) 197~225
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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