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GSとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ロータス  エキシージSロードスター
VS
33万円634.8万円
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中古車相場 598万円899万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
470 中古車掲載台数 7
  • レクサス GS 250 Iパッケージ サンルーフ 純正OP19アルミ

    本体価格
    218万円

  • レクサス GS 350 買取直販/本革エアーシート/サンルーフ

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 460 バージョンI HDD地デジナビ 本革 サンルーフ WALD19AW

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ/車高調/レザーシート/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 本革 HDDマルチ WORK20AW

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ エアロ 19AW サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ F Sport 2.0Lturbo Mark Levinson

    本体価格
    548万円

  • レクサス GS 350 カールソンエアロ 20AW 車高調

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 430 フルセグ ETC 本革シート 電動シート

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    260万円

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    598万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    618万円

関東
152
161.6万円
関西
69
173.2万円
東海
75
180.4万円
北海道
29
153.7万円
九州
61
128.4万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
20
119.7万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
4
603.8万円
関西
0
---
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
1
899万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
0
---
四国
0
---

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GSとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ロータス  エキシージSロードスター
510万円765.9万円 新車時価格 880万円1060.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1998~3456 排気量(cc) 3456
215~318 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSの中古車は470台、エキシージSロードスターの中古車は7台掲載しています。
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