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GSとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ロータス  エキシージSロードスター
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 529.8万円899万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
480 中古車掲載台数 7
  • レクサス GS 350 

    本体価格
    139.2万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 純HDDナビ 車高調 19AW

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 フルカスタム

    本体価格
    84.9万円

  • レクサス GS 460 バージョンL 黒・SR・本革・DABC・PCS・LCA

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス GS 350 エイムゲイン純VIP GT 4本出しマフラー

    本体価格
    158万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 

    本体価格
    204万円

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    本体価格
    95万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    63万円

  • レクサス GS 350 ローダウン純正HDDナビ

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 430 ベージュ革・フルセグ・1年保証付

    本体価格
    75.8万円

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    598万円

関東
148
171.7万円
関西
77
168.1万円
東海
79
181.2万円
北海道
31
135.1万円
九州
68
156.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
29
132.6万円
四国
13
165.8万円
地域別台数
関東
4
576.1万円
関西
0
---
東海
2
739万円
北海道
0
---
九州
1
899万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ロータス  エキシージSロードスター
510万円765.9万円 新車時価格 880万円1060.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1998~3456 排気量(cc) 3456
215~318 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSの中古車は480台、エキシージSロードスターの中古車は7台掲載しています。
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