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GSと2-イレブンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ロータス  2-イレブン
VS
24.9万円500万円
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中古車相場 741.7万円
2-イレブンの相場表を見る
225 中古車掲載台数 3
  • レクサス GS 250 Fスポーツ 冷暖電動黒本革シート・HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・純正19AW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    93.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 3眼サンルーフモデリスタエアロ赤革シート

    本体価格
    202万円

  • レクサス GS 200t Iパッケージ 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール レーンディバーチャーアラート クリアランスソナー オートマチックハイビーム 白革シート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    281.6万円

  • レクサス GS 350 BRITZ DAMPER ZZ-R(車高調) 社外スペーサー 社外19インチAW 社外キセノン フォグキセノン 社外グリル ヘッドライトフィルム 黒革 シートヒーター ベンチレーション バックカメラ ウッドコンビH

    本体価格
    80万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 本革シート 純正12.3型HDDナビ Bカメラ クリアランスソナー 禁煙車 前席メモリー付パワーシート シートエアコン 電動リヤサンシェード 後席サンシェード 純正18インチAW 電動パーキングブレーキ ETC

    本体価格
    149.5万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 後期ルックカスタム ベージュ革シート サンルーフ 新品フルタップ車高調 新品AMEシュタイナー20インチホイール 新品タイヤ フルエアロ Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    207万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ ナビ Bカメラ BT音 茶革シート 冷房シート 禁煙車 ETC キセノンヘッドライト クルーズコントロール 内外装綺・麗

    本体価格
    87万円

  • レクサス GS 350 バージョンL BBSアルミ フルタップ車高調 本革シート

    本体価格
    123万円

  • レクサス GS 430 V8エンジン ベージュレザー プリクラッシュセーフティ シートベンチレーション 純正HDDナビ CD/MD 音楽録音 バックカメラ クリアランスソナー ETC HID オートライト 純正18アルミ

    本体価格
    73万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ テインフルタップ車高調/SSR20AW/サンルーフ /革シート/プッシュスタート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • ロータス 2-イレブン SC スーパーチャージャー/エンジンOHバランス取り/ミッションOH/エナペタルサスペンションキット/VOLTEXリアウイング/ロータススポーツGT4マフラー/OUTERPLUSエアロ/レイズ鍛造TE37

    本体価格
    応談

  • ロータス 2-イレブン CUP RaysVORKレーシングRE30/BSKハイマウントウイングステー/OHLINSサスペンション/純正ロールゲージ/ロータススポーツフルバケ/機械式LSD/ETC

    本体価格
    応談

  • ロータス 2-イレブン スーパーチャージャー スーパーチャージャー/イケアフォーミュラ全長調整式車高調/ロータススポーツ鍛造アルミ/リベリーエアロパーツ/シーケンシャルシフター/ドグミッション/WorksBellクイックリリース/ETC

    本体価格
    741.7万円

関東
70
157万円
関西
42
191.4万円
東海
37
173.5万円
北海道
26
182.6万円
九州
22
147.2万円
東北
5
130.3万円
北陸・甲信越
7
141.7万円
中国
12
145.5万円
四国
4
175.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
741.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSと2-イレブンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ロータス  2-イレブン
510万円800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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