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GSとカマーグを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ロールスロイス  カマーグ
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
467 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 HDDナビ・Bカメラ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    75.6万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    270万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革エアーシート クリアランスソナー

    本体価格
    100万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
    274.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 

    本体価格
    135万円

  • レクサス GS 350 革シート 20インチアルミ ローダウン

    本体価格
    110万円

  • レクサス GS 350 4WD HDDナビ 地デジTV 本革シート

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 後期 サンルーフ エアロ ローダウン

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ サンルーフ 車高調

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 新品スピンドルエアロ イカリング

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
関東
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158.3万円
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四国
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171.9万円
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GSとカマーグのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ロールスロイス  カマーグ
510万円765.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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