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GSとミニを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ローバー  ミニ
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 20万円354.2万円
ミニの相場表を見る
476 中古車掲載台数 507
  • レクサス GS 350 Fスポーツ SR/レッドレザー/TRDスポイラー/サンルーフ

    本体価格
    217.9万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー・盗難防止・障害物センター

    本体価格
    238万円

  • レクサス GS 350 バージョンL エアサス 新品グノーシス フルエアロ

    本体価格
    327万円

  • レクサス GS 250 バージョンL ワンオーナー 茶革 HDDナビ 買取り車

    本体価格
    169万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 認定中古車

    本体価格
    299万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ ナビ付 サンルーフ 革シート

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス GS 430 社外19in/車高調/本革エアシート

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 車庫調・マクークレビンソン

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス GS 350 1年保証付 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • レクサス GS 350 天窓/HDDナビ/黒革/ETC/禁煙/Bカメ/シ-トAC

    本体価格
    38.5万円

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    118万円

関東
150
172.9万円
関西
70
166.2万円
東海
77
177.9万円
北海道
31
139.6万円
九州
67
153.2万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
117.5万円
中国
33
122.7万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
190
125.5万円
関西
80
132.2万円
東海
83
125.4万円
北海道
21
118.2万円
九州
51
101.6万円
東北
16
101.9万円
北陸・甲信越
19
97.4万円
中国
24
112万円
四国
23
108万円

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レクサス  GS   ローバー  ミニ
510万円765.9万円 新車時価格 139万円359万円
セダン ボディタイプ その他
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
1998~3456 排気量(cc) 999~1271
215~318 最高出力(馬力) 42~95
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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