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GSとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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GSとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

レクサス  GS   スバル  インプレッサクーペ
VS
33.8万円650万円
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中古車相場 95万円440万円
インプレッサクーペの相場表を見る
470 中古車掲載台数 14
  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 本州車 冬セット夏新品 AIS鑑定車両 事故無

    本体価格
    377万円

  • レクサス GS 430 フルエアロ ローダウン サンルーフ ETC

    本体価格
    56万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革シート ハーフエアロ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    65万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革シート サンルーフ 純正HDDナビ

    本体価格
    259万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 現行GS-F仕様茶革シート20AW

    本体価格
    253万円

  • レクサス GS 350 4WD レオニス18インチメッキAW

    本体価格
    67.8万円

  • レクサス GS 460 バージョンL プリクラ・Mark Levinson・SR

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 

    本体価格
    198万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ BBSアルミ レザーシート

    本体価格
    63万円

  • レクサス GS GS250 Iパッケージ サンルーフ 黒レザー ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    238万円

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    181.4万円

関東
148
171.4万円
関西
69
164.9万円
東海
72
167.6万円
北海道
31
138.8万円
九州
69
154.3万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
27
122.8万円
中国
32
120.9万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
8
200.4万円
関西
0
---
東海
2
233万円
北海道
1
209万円
九州
2
96.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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GSとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スバル  インプレッサクーペ
510万円765.9万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1998~3456 排気量(cc) 1493~2212
215~318 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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