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GSとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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GSとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

レクサス  GS   スバル  インプレッサクーペ
VS
34.8万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 95万円430万円
インプレッサクーペの相場表を見る
527 中古車掲載台数 15
  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正マルチ ETC 純正アルミ

    本体価格
    240万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期黒革HDD新品車高調新品20AWエアロ

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    113万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 黒革 新品エアロ 新品アルミ

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ HDD/黒革/Bカメラ/走行2.5万Km

    本体価格
    244.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 本革 純正ナビ 地デジTV 純正アルミ

    本体価格
    162万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ本革マークレビンソン19AW車高調

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 HDDマルチ地デジTV 19AW スマートキー

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ SR白革三眼LEDプリクラ

    本体価格
    454.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 保証付きスピンドルフェイス 本革シート

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    239万円

関東
177
156.9万円
関西
62
186.8万円
東海
88
180.8万円
北海道
34
176.8万円
九州
98
140.2万円
東北
8
104.5万円
北陸・甲信越
15
155.3万円
中国
37
133.5万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
8
188.8万円
関西
4
162.9万円
東海
1
258万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
169万円
四国
0
---

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GSとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スバル  インプレッサクーペ
510万円764.8万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1998~3456 排気量(cc) 1493~2212
215~318 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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