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GSとプレオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   スバル  プレオ
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
252 中古車掲載台数 176
  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 後期/サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ メーカー純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    133.4万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ OP3眼LED純正ナビ黒革シートヒータ衝突軽減

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD リモスタ付き

    本体価格
    269.7万円

  • レクサス GS 350 ローダウン 禁煙車 記録簿 バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 バージョンI フルエアロ 車高調 20アルミ HDDナビ

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革エアー サンルーフ WALDエアロ 純19AW

    本体価格
    178万円

  • レクサス GS 350 4WD 走行25600KM 記録簿 禁煙車 黒内装

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 バージョンL BBSアルミ フルタップ車高調 本革シート

    本体価格
    123万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 純正ナビBluetoothフルセグETCバックカメラ

    本体価格
    138万円

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    39万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ Gスペシャル 

    本体価格
    20万円

関東
74
139万円
関西
48
150.9万円
東海
37
173万円
北海道
36
212.5万円
九州
32
121.7万円
東北
6
169.5万円
北陸・甲信越
10
188.8万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
67
32.1万円
関西
13
27.6万円
東海
8
33.9万円
北海道
16
28.2万円
九州
22
30.4万円
東北
16
35.2万円
北陸・甲信越
14
29.9万円
中国
12
38.9万円
四国
8
40.5万円

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GSとプレオのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スバル  プレオ
510万円800万円 新車時価格 67万円154.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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