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GSとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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GSとアルシオーネの中古車情報を比較する

レクサス  GS   スバル  アルシオーネ
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 298万円
アルシオーネの相場表を見る
481 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 現行GS-F仕様茶革シート20AW

    本体価格
    253万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ

    本体価格
    64万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 後期/サンル-フ/スピンドルL/本革HDD

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革/LEDライト/HDDフルセグ/Pトランク

    本体価格
    165.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 本革シートワンオーナー

    本体価格
    300万円

  • レクサス GS 350 後期型 純正HDDナビ コーナーセンサー

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 純ナビ シートヒーター 外アルミ ETC

    本体価格
    45万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ワンオーナー HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    250万円

  • レクサス GS 350 HDDナビTV レザー 19インチアルミ ETC

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル アルシオーネ 1.8 VS 

    本体価格
    298万円

関東
150
172.5万円
関西
75
166.1万円
東海
80
180.2万円
北海道
30
134.9万円
九州
68
153万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
25
117.8万円
中国
31
131.7万円
四国
13
164.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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アルシオーネの中古車を探す

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GSとアルシオーネのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スバル  アルシオーネ
510万円765.9万円 新車時価格 190万円292.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
1998~3456 排気量(cc) 1781~2672
215~318 最高出力(馬力) 120~150
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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