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GSとステラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   スバル  ステラ
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1万円151.2万円
ステラの相場表を見る
469 中古車掲載台数 1437
  • レクサス GS 350 Fスポーツ EGスターター TRDエアロ DRLフォグ

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 現行GS-F仕様カールソン20AWエアロ

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 430 純正HDDナビSR革シート

    本体価格
    43.7万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 本革シート ナビ 後部座席モニター

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス GS (ベース) 

    本体価格
    150万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 黒本革シート フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    99.7万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    325万円

  • レクサス GS 460 バージョンI HDD地デジナビ 本革 サンルーフ WALD19AW

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革シート サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラ革シート社外19AW

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 社外フルセグナビ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 楽ナビ・バックカメラ・ETC・LED・ターボ

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  • スバル ステラ L 

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ 社外ナビ エアロ

    本体価格
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  • スバル ステラ 660 カスタムR アイボリーセレクション ETC 車検2年

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 LX キーレス DVDナビ フル装備 CVT

    本体価格
    22万円

  • スバル ステラ 660 L エコアイドル ナビ ETC 保証付き

    本体価格
    33.6万円

  • スバル ステラ (ベース) 

    本体価格
    22万円

  • スバル ステラ L メモリーナビ ワンセグTV 4WD

    本体価格
    99.4万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト ナビ ETC

    本体価格
    59.7万円

関東
145
171.8万円
関西
71
166.3万円
東海
73
169万円
北海道
31
138.9万円
九州
68
152.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.2万円
中国
33
124.8万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
394
48.2万円
関西
97
45.3万円
東海
144
45.7万円
北海道
96
50.6万円
九州
227
46.8万円
東北
166
53.3万円
北陸・甲信越
151
57.1万円
中国
109
47.3万円
四国
53
35.1万円

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GSとステラのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スバル  ステラ
510万円765.9万円 新車時価格 111.2万円175万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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