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GSとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   スバル  インプレッサXV
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 47.9万円248.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
468 中古車掲載台数 715
  • レクサス GS 350 メーカー純正HDDナビ 黒革 1オーナー

    本体価格
    136万円

  • レクサス GS 350 ETC GPS HDDナビ Pスタート

    本体価格
    43万円

  • レクサス GS 300 Fスポーツ SDナビ・バックモニター

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 現行GS-F仕様20インチ黒革

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 黒本革シート フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    99.7万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    255万円

  • レクサス GS 460 バージョンL サンルーフ 本革シート ナビ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 1年保証・新品18AW+新品夏タイヤ

    本体価格
    100万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 後期/サンル-フ/スピンドルL/本革HDD

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    162万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    179.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD (ナビTVBカメラ/ルーフレール/走行21500Km)

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV HYBRID 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    184.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    224.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビル-フレ-ル

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ

    本体価格
    183.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD パナソニックSDナビバックカメラETC

    本体価格
    183.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ・録音・Rモニタ

    本体価格
    177.8万円

関東
145
171.8万円
関西
70
165.1万円
東海
73
169万円
北海道
31
138.8万円
九州
68
152.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.2万円
中国
33
124.8万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
214
171.6万円
関西
37
171.6万円
東海
126
162万円
北海道
82
177.1万円
九州
67
168.7万円
東北
77
180.5万円
北陸・甲信越
75
181.1万円
中国
29
182.5万円
四国
8
178.9万円

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GSとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スバル  インプレッサXV
510万円765.9万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1998~3456 排気量(cc) 1995
215~318 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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