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GSとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   スバル  インプレッサXV
VS
33万円565万円
GSの相場表を見る
中古車相場 59.9万円270万円
インプレッサXVの相場表を見る
478 中古車掲載台数 623
  • レクサス GS 350 

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス GS 430 スピンドルエアロ車高調サンルーフ地デジ

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 黒革/HDDナビ/無事故/シ-トAC/Bカメ/TV/ETC

    本体価格
    54.2万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ フルセグTV Bカメ HID

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 後期HDDナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正HDDナビ・クルコン・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    264.8万円

  • レクサス GS 460 バージョンL 本革 SR プリクラ マクレビ

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 後期型 革シート HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス GS 350 車検31年3月・本革シート

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD ワンオーナー 革シート

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    179.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 社外ナビ Bカメラ クルコン HID

    本体価格
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  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ABS

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    189万円

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    本体価格
    216万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    190万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    177.2万円

関東
157
159.6万円
関西
69
170.3万円
東海
77
179.9万円
北海道
28
149.7万円
九州
63
125.8万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
20
119.7万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
194
176.6万円
関西
31
180.9万円
東海
114
169.4万円
北海道
57
180.5万円
九州
54
173万円
東北
73
180.9万円
北陸・甲信越
71
187.5万円
中国
23
176.5万円
四国
6
192.1万円

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GSとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スバル  インプレッサXV
510万円765.9万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1998~3456 排気量(cc) 1995
215~318 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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