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GSとセルボを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   スズキ  セルボ
VS
28万円528万円
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中古車相場 5.5万円115.5万円
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267 中古車掲載台数 134
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒本革/新品スピン/クルコン/連眼LED/ETC

    本体価格
    121万円

  • レクサス GS 350 1オーナー黒革暖冷シートHDDナビTVマクレビ

    本体価格
    56万円

  • レクサス GS 350 自社 ローン 社外エアサス/グノーシス19

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ プリクラッシュセーフティHDDナビ

    本体価格
    173万円

  • レクサス GS 350 バージョンI ナビ TV バックカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 

    本体価格
    43万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    358.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD クルーズコントロール Pシート Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒革 サンルーフ Pバックドア ナビTV Bカメ

    本体価格
    182.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 後期型/ワンオーナー/黒革/サンルーフ

    本体価格
    149万円

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  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 純正CDデッキ・ETC

    本体価格
    29.8万円

関東
82
138.8万円
関西
48
156.8万円
東海
30
150.7万円
北海道
36
233.5万円
九州
40
128万円
東北
7
157.5万円
北陸・甲信越
11
183万円
中国
12
128.6万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
30
31.1万円
関西
12
18.9万円
東海
10
24.5万円
北海道
7
25万円
九州
25
27.5万円
東北
12
25.2万円
北陸・甲信越
12
28万円
中国
19
23.4万円
四国
7
22.8万円

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GSとセルボのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スズキ  セルボ
510万円800万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 18.4~23km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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