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ヴォクシーとGSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   レクサス  GS
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 28万円528万円
GSの相場表を見る
6242 中古車掲載台数 256
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 1オーナー/衝突軽減/両側パワスラ/社外ナビ

    本体価格
    273.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 純正9型ナビ バックカメラ 温シート 禁煙車

    本体価格
    335.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 10.5型ナビ 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    447.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Gエディション ナビパッケージ 外ナビ TV Bモニタ ETC 左電スラ

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 9型ナビ/後席モニタ/両側パワスラ/Bカメラ

    本体価格
    311.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 衝突軽減 純正DA Bカメラ 両パワスラ

    本体価格
    370.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10型ナビ 全方位カメラ 両側電動

    本体価格
    372.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ALPINE9型ナビ 10型後席モニター 禁煙車

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 フリップダウンモニター 両側パワスラ

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビTV後席モニター 電動スライドドア

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 純正SDナビ.フルセグTV 黒レザーシート

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ Bモニター ETC スマートキー

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 電動シート スマートキー HID ETC

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    79.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI TK0685 HDDナビ フルセグTV

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  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒革エアシート 外AW Cセンサ パドルS

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    129万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 純ナビ Bカメラ フルセグT 禁煙車 ETC

    本体価格
    234.4万円

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  • レクサス GS 250 Iパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

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  • レクサス GS 250 Iパッケージ 茶革/シートエアコン/社外20AW/車高調/PCS

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  • レクサス GS 250 3眼LEDヘッド ナビフルセグ BSM 後期型

    本体価格
    210万円

関東
1577
236.4万円
関西
1011
243.2万円
東海
924
268.8万円
北海道
364
208.2万円
九州
880
247.8万円
東北
528
248.2万円
北陸・甲信越
374
257.5万円
中国
306
276.2万円
四国
278
264.4万円
地域別台数
関東
77
137.5万円
関西
49
149.6万円
東海
36
174.1万円
北海道
36
212.5万円
九州
33
125.5万円
東北
6
169.5万円
北陸・甲信越
10
188.8万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円

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ヴォクシーとGSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   レクサス  GS
309万円396万円 新車時価格 510万円800万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~3456
98~170 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~11.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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