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ヴォクシーとGSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   レクサス  GS
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 28万円528万円
GSの相場表を見る
6254 中古車掲載台数 258
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正10インチワイドナビ ブルートゥース

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 3眼LED 禁煙車 純正10.5型ナビTV

    本体価格
    412.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z デジタルインナーミラー/DAナビ

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 10型ナビ フルセグ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    201.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 4WD 福祉車輛

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    275.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙車 快適利便PKG 10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    399.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III TV クルーズコントロール

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ TV Bモニター 両側パワースライド

    本体価格
    31.5万円

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  • レクサス GS 250 Fスポーツ 冷暖黒本革シート ナビ 地デジ LEDライト

    本体価格
    114万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ サンルーフ/革シート/マルチナビ/フルセグ

    本体価格
    133.6万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    129.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    45万円

  • レクサス GS 350 後期/地デジ/Bカメラ/社外シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ JOBエアロ WALD20in 赤革電冷暖シート ETC

    本体価格
    181万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 純正SDナビ.フルセグTV 黒レザーシート

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ ワンオーナー黒革シートETCシートエアコン

    本体価格
    104万円

  • レクサス GS GS450h Iパッケージ  レーダークルコン ウ 

    本体価格
    169万円

関東
1575
236.1万円
関西
1010
242.4万円
東海
927
268.7万円
北海道
366
208.1万円
九州
889
247.5万円
東北
530
248万円
北陸・甲信越
375
257.4万円
中国
306
276.6万円
四国
276
263万円
地域別台数
関東
77
136.7万円
関西
48
149.8万円
東海
36
174万円
北海道
36
213万円
九州
35
130.7万円
東北
6
169.5万円
北陸・甲信越
11
189.9万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円

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ヴォクシーとGSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   レクサス  GS
309万円396万円 新車時価格 510万円800万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~3456
98~170 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~11.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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