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ヴォクシーとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  ソニカ
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
6288 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 禁煙 後席モニター 9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    338.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 純正ナビ/両側パワスラ/寒冷地仕様

    本体価格
    292.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後期 純正9型ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 ナビ ETC

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 電動スライド セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    310.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ 衝突軽減システム

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 10.5型ナビ 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    447.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS TSS Tコネクトナビ フルセグ  リアモニタ

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 4WD 純正8型ナビ 両側パワスラ フリップモニタ

    本体価格
    205.3万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS フルタップ車高調BR16AWカスタムカー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙車 7速CVT HID ETC スマートキー

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    11.8万円

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    42万円

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    14.8万円

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    27.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 

    本体価格
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    57万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ワンオーナー アルミホイール MOMOステ

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    37万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ 64馬力 MOMOステ スマートキー

    本体価格
    65万円

関東
1594
240.3万円
関西
1004
247.2万円
東海
930
268.7万円
北海道
380
208.9万円
九州
899
251.8万円
東北
532
245.4万円
北陸・甲信越
364
265万円
中国
320
275.7万円
四国
265
267.2万円
地域別台数
関東
7
34万円
関西
6
29.5万円
東海
13
33.9万円
北海道
0
---
九州
9
35.5万円
東北
7
39.4万円
北陸・甲信越
1
24万円
中国
4
60.2万円
四国
5
22.6万円

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ヴォクシーとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  ソニカ
309万円396万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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