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プリウスとヴォクシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  ヴォクシー
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
9044 中古車掲載台数 6396
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション トヨタ認定中古車/ハイブリッド保証

    本体価格
    215万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ワンオーナー サポカー フルセグ ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ナビ バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ 社外19インチAW

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型/TV/ナビ/BT/Bカメラ/ETC/保証付

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突ブレ・ナビ・BT・Bカメ・ETC・クルコン

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 1オーナー純正ディスプレイ地デジ運転支援

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ テレビ ETC付

    本体価格
    30万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    355.3万円

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  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正ナビTVバックモニター後席モニター

    本体価格
    289万円

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    本体価格
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  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V ワンオーナー 両側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 後席モニター 10.5型ナビ 快適利便パック

    本体価格
    372.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/DAナビ/フリップダウン

    本体価格
    431.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 修復歴無し

    本体価格
    241.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ワンオーナー  10インチナビ 後席モニター

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動スライド フルセグ Bluetooth

    本体価格
    48.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ ETC Bluetooth CD DVD

    本体価格
    352万円

関東
2183
162万円
関西
1487
174.3万円
東海
1485
183.1万円
北海道
344
159.9万円
九州
1261
177.3万円
東北
736
159万円
北陸・甲信越
518
175.8万円
中国
673
177万円
四国
357
179万円
地域別台数
関東
1606
237.6万円
関西
1033
244.3万円
東海
949
269.3万円
北海道
378
206.9万円
九州
906
249万円
東北
537
247.1万円
北陸・甲信越
374
256.3万円
中国
330
278.8万円
四国
283
262.1万円

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プリウスとヴォクシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ヴォクシー
275万円460万円 新車時価格 309万円396万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
1797~1986 排気量(cc) 1797~1986
98~152 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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