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GSとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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GSとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 32万円98万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
481 中古車掲載台数 12
  • レクサス GS 250 レクサスプレミアムバリュー東京

    本体価格
    228万円

  • レクサス GS 350 黒革 サンルーフ ナビ 車高調 20AW

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD HDDマルチ 黒革エアシート 寒冷地仕様

    本体価格
    48万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 茶レザー HAD LKA LEDヘッド

    本体価格
    234.9万円

  • レクサス GS 350 HDDマルチ地デジTV 19AW スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ クリアランスソナー

    本体価格
    410万円

  • レクサス GS 350 カールソンエアロ 20AW 車高調

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ レザーシート 車高調

    本体価格
    49万円

  • レクサス GS 350 後期タイプ・革エアシート・車検31年5月

    本体価格
    50万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー サンルーフ 本革シート

    本体価格
    53万円

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関東
148
170.8万円
関西
79
168.5万円
東海
79
181.2万円
北海道
30
135万円
九州
68
156.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
29
132.6万円
四国
13
165.8万円
地域別台数
関東
3
60.9万円
関西
0
---
東海
3
54.9万円
北海道
1
48万円
九州
1
32万円
東北
2
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
1
69.9万円

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GSとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  セリカコンバーチブル
510万円765.9万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1998~3456 排気量(cc) 1998
215~318 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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