サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSを選択
  3. 3. セリカコンバーチブルを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 32万円109万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
466 中古車掲載台数 10
  • レクサス GS 430 SR黒革マルチ地デジ エアロ 車高調

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正HDDナビ Bモニター

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 4WD 1年保証 革シート ナビ ETC Bカメラ 禁煙

    本体価格
    50.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 地デジ・ローダウン

    本体価格
    81.9万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー サンルーフ 本革シート

    本体価格
    53万円

  • レクサス GS 430 フルセグ クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ チャ革 3眼LEDヘッド

    本体価格
    224万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 キーレス/ETC

    本体価格
    32万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 タイプX 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 オープンカー

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 クロ幌 コーナーセンサー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル  

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 タナベ車高調 柿本マフラー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 HDDナビ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    応談

関東
149
158.3万円
関西
74
169.7万円
東海
70
181.1万円
北海道
30
141.2万円
九州
60
127.9万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
119万円
中国
36
133.8万円
四国
11
165.9万円
地域別台数
関東
1
109万円
関西
1
74.8万円
東海
2
45.4万円
北海道
1
48万円
九州
1
32万円
東北
2
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
1
69.9万円

GSの中古車を探す

セリカコンバーチブルの中古車を探す

GSとセリカコンバーチブルの比較トップへ

GSとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  セリカコンバーチブル
510万円765.9万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1998~3456 排気量(cc) 1998
215~318 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSとセリカコンバーチブルの比較トップへ

GSやセリカコンバーチブルと他の車種を比較してみる

 

GSとセリカコンバーチブルの比較トップへ

GSセリカコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GSセリカコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSの中古車は466台、セリカコンバーチブルの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GS、セリカコンバーチブルの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet