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GSとRAV4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  RAV4
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 14万円199.8万円
RAV4の相場表を見る
529 中古車掲載台数 256
  • レクサス GS 350 4WD 純正HDDナビ Bモニター

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期黒革新品スピンドルエアロ

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    90万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 新品車高調 黒革 Fスポ仕様

    本体価格
    289万円

  • レクサス GS 350 革シート 車高調 社外19アルミ 地デジ

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス GS 250 

    本体価格
    235万円

  • レクサス GS 350 HDDマルチナビBカメラ ETC HID

    本体価格
    116万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 後期 プリクラLKA WORK20AW赤革

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス GS 350 黒革シート HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    74.5万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア ナビ ETC バックカメラ クルコン  地デジ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ RAV4 2.4 スタイル Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    165万円

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  • トヨタ RAV4 2.4 スポーツ 4WD 修復歴無

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    108万円

  • トヨタ RAV4 2.4 G 

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 L 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    59万円

  • トヨタ RAV4 1.8 L エアロスポーツ キーレスキー 修復なし

    本体価格
    33万円

  • トヨタ RAV4 2.4 スタイル 4WD HDDナビTV 4WD クルコン キセノン Bカメ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ RAV4 2.4 スタイル 4WD 社外HDDナビ・フルセグ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ RAV4 2.4 スポーツ 4WD 純正メモリーナビ

    本体価格
    118万円

関東
182
155.5万円
関西
57
187.7万円
東海
89
180.4万円
北海道
34
164.8万円
九州
97
141.3万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
156万円
中国
38
139.1万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
65
86.9万円
関西
26
90.3万円
東海
44
108.5万円
北海道
33
99.4万円
九州
25
86.4万円
東北
18
100.4万円
北陸・甲信越
30
98.1万円
中国
9
112.7万円
四国
6
119万円

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GSとRAV4のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  RAV4
510万円764.8万円 新車時価格 197.4万円259万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1815×1685  他
1998~3456 排気量(cc) 2362
215~318 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 12.6~13.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ボディサイズを拡大して本格SUVに進化

コンパクトSUVとして登場した初代RAV4。3代目でさらにボディが拡大されるとともに外観、内装の質感、そしてリアの居住性のすべてが一新された。外観は力強くも、洗練された都会的イメージを強調。それに併せて、内装も、メタル調の大型センタークラスター、オプティトロンメーターを擁した3眼メーターなど独創的な造形で、モダンイメージを確立した。メカも電動パワステ、S-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御といった最新技術を採用。エンジンは2.4Lの直4で、シーケンシャルシフト付き7速CVTが組み合わされる。FFと4WDを設定。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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