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GSとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  レジアス
VS
35.8万円490万円
GSの相場表を見る
中古車相場 110万円168万円
レジアスの相場表を見る
219 中古車掲載台数 7
  • レクサス GS 350 Iパッケージ パワーシート・シートメモリー・ETC・パドルシフト・シートヒーター・シートエアコン・純正アルミホイール・後期仕様エアロ・サンルーフ・リアサイドサンシェード

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 新品WORK20インチZEASTニットーNT555ーテイン車高調

    本体価格
    322万円

  • レクサス GS 350 車検整備付き/社外19AW6分山/ベージュ本革シート/エアシート/ETC/純ナビ/地デジフルセグ/Bカメラ/クルーズコントロール/マニュアルモード/ウッドコンビハンドル/レーダー探知機/全塗装済み/タイミングチェーン/Pスタ

    本体価格
    53.1万円

  • レクサス GS 350 4WD 4WD ETC クリアランスソナー

    本体価格
    55.7万円

  • レクサス GS 350 4WD ワンオーナー サンルーフ 黒革シート TOM'Sマフラー HDDナビ Bカメラ シートヒーター&ベンチレーター ドラレコ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 460 パッショネイトブラックインテリア V8/サンルーフ革

    本体価格
    130万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 4WD禁煙車サンル-フ白革シ-ト1オ-ナ318馬力

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ナビ TV バックカメラ ETC クルコン 前席パワーシート シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    82.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 寒冷地仕様 メーカーナビ フルセグTV バックモニター ETC パワートランク レザーシート シート・ステアリングヒーター プリクラッシュセーフティー レーダークルーズ リアシェード

    本体価格
    272万円

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    138万円

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    168万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V Lパッケージ ディーゼルターボ 3列シート8人乗り

    本体価格
    110万円

関東
72
153.4万円
関西
40
208.5万円
東海
34
175.3万円
北海道
21
184万円
九州
22
154.6万円
東北
9
181.5万円
北陸・甲信越
6
146.9万円
中国
13
134.4万円
四国
2
123.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
159.4万円
北海道
0
---
九州
2
143万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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GSとレジアスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  レジアス
510万円800万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
1998~3456 排気量(cc) 2693~2982
215~318 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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