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GSとパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  パッソセッテ
VS
31.9万円598万円
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中古車相場 14.8万円70万円
パッソセッテの相場表を見る
529 中古車掲載台数 80
  • レクサス GS 350 新品車高調20アルミ地デジイカリング

    本体価格
    66.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 車検整備付 夏冬タイヤ付

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    68万円

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    本体価格
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    本体価格
    291.6万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ Bカメラ シートカバー

    本体価格
    58万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 純正HDDマクレビ黒革暖冷PCS

    本体価格
    95.8万円

  • レクサス GS 350 後期HDDナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 保証付きスピンドルFシーケンシャルテール

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ SR 本革 HDDナビ クルコン

    本体価格
    239万円

  • レクサス GS 350 /本革/HDDナビ/Bカメラ/車検31年6月

    本体価格
    83.9万円

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    42.8万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 修復歴無し

    本体価格
    18.9万円

関東
179
156.8万円
関西
60
185.8万円
東海
89
179.8万円
北海道
34
176.8万円
九州
97
138.8万円
東北
9
102.8万円
北陸・甲信越
15
156.1万円
中国
38
139.2万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
23
42.2万円
関西
11
41.3万円
東海
17
34万円
北海道
8
44.2万円
九州
5
37.8万円
東北
5
40.9万円
北陸・甲信越
4
63.6万円
中国
5
34.1万円
四国
2
36.2万円

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GSとパッソセッテのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  パッソセッテ
510万円764.8万円 新車時価格 149万円203.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
1998~3456 排気量(cc) 1495
215~318 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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