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GSとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  MIRAI
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 298万円435万円
MIRAIの相場表を見る
469 中古車掲載台数 15
  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビTV・本革シート・1オーナ-

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ黒革HDD TRDマフラー

    本体価格
    224.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI NEWエアロ4連イカリング

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 買取直販/本革エアーシート/サンルーフ

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 新品20AWヘッドライト加工

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ 本革シート キセノン

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 赤革 SR TRDエアロ LED 寒冷地

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 純正黒 内装黒 エアロ

    本体価格
    92万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 純正HDDナビ バックモニター 

    本体価格
    108万円

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    応談

  • トヨタ MIRAI ベースグレード 

    本体価格
    388万円

関東
149
160.6万円
関西
75
169.2万円
東海
72
182.7万円
北海道
30
141.5万円
九州
59
128.4万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
119万円
中国
37
131.9万円
四国
11
171.9万円
地域別台数
関東
3
341.5万円
関西
0
---
東海
8
337.2万円
北海道
0
---
九州
1
299.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
338.9万円
四国
1
388万円

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レクサス  GS   トヨタ  MIRAI
510万円765.9万円 新車時価格 723.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1815×1535
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) 154
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

優れた環境性能と利便性を実現した世界初の市販型燃料電池車

世界初となる市販の燃料電池車。水素を空気中の酸素と化学反応させて自ら発電して走行する。自社開発の燃料電池(FCスタック)とハイブリッド技術を融合させた「トヨタフューエルセルシステム(TFCS)」を搭載。内燃機関に比べて高いエネルギー効率や、走行時にCO2や環境負荷物質を排出しない優れた環境性能が与えられている。さらに、3分程度の水素の充填でJC08モードで約650kmの走行距離を達成するなど、ガソリンエンジン車と同等の利便性も備えている。また、水滴型のサイドビューをはじめ、内外装は未来的なデザインが採用されている(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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