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GSとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  MIRAI
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 289万円394.8万円
MIRAIの相場表を見る
481 中古車掲載台数 13
  • レクサス GS 350 4WD 本革シート新品エアロ新品20AWライト加工

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ 本革 HDDナビTV 走行27000km

    本体価格
    348万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 本革 現行GS Fフェイス新品フルエアロ

    本体価格
    269万円

  • レクサス GS 430 本革シート 純正アルミ HID ETC

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GS 350 買取直販/本革エアーシート/サンルーフ

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 430 18インチAW 純エアロ

    本体価格
    39万円

  • レクサス GS 350 レザーシート 地デジ

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ 黒革エアシート

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 黒革S ナビ Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • レクサス GS 430 純正HDDナビSR革シート

    本体価格
    43.7万円

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    応談

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  • トヨタ MIRAI ベースモデル 衝突軽減 純正メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    394.8万円

関東
148
170.8万円
関西
78
168.1万円
東海
79
180.9万円
北海道
30
135万円
九州
68
156.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
165.8万円
地域別台数
関東
5
308.9万円
関西
0
---
東海
4
314.9万円
北海道
0
---
九州
2
370.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
308.4万円
四国
0
---

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レクサス  GS   トヨタ  MIRAI
510万円765.9万円 新車時価格 723.6万円727.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1815×1535
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) 154
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

優れた環境性能と利便性を実現した世界初の市販型燃料電池車

世界初となる市販の燃料電池車。水素を空気中の酸素と化学反応させて自ら発電して走行する。自社開発の燃料電池(FCスタック)とハイブリッド技術を融合させた「トヨタフューエルセルシステム(TFCS)」を搭載。内燃機関に比べて高いエネルギー効率や、走行時にCO2や環境負荷物質を排出しない優れた環境性能が与えられている。さらに、3分程度の水素の充填でJC08モードで約650kmの走行距離を達成するなど、ガソリンエンジン車と同等の利便性も備えている。また、水滴型のサイドビューをはじめ、内外装は未来的なデザインが採用されている(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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