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GSとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   米国日産  タイタン
VS
24.9万円500万円
GSの相場表を見る
中古車相場 181.5万円298万円
タイタンの相場表を見る
225 中古車掲載台数 4
  • レクサス GS 350 スマートキー レザー&パワーシート クルコン ETC フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 バージョンL ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    238万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 純正ワイドナビ・Bluetooth・バックカメラ・Fドライブレコーダー・エンジンスターター・ETC・前席両側シートヒーター・クーラー・前席両側パワーシート・ハンドルヒーター・前後クリアランスソナー・スマートキー×2

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 後期 3.5L ムーンルーフ 3眼フルLEDヘッド パワートランクリッド カラーHUD クリソナ 赤革 シートベンチレーション 純正19インチAW 革巻きステアリング メーカーナビ Extage車高調

    本体価格
    390.2万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ ムーンルーフ BSM 本革メモリーシート ベンチレーション ステアヒーター セーフティシステム+ ETC2.0 純正12.3型ナビ バックカメラ ブルーレイ クリアランスソナー クリーナー付三眼LED

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 後期型/サンルーフ/黒革シート/後期純正3眼ヘッドライト/SSR20インチ/社外車高調/社外アーム/社外リアピースマフラー/シートエアコン・ヒーター/シートメモリ/バックカメラ/ETC2.0/カスタム

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ サンルーフ 黒本革シート 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール クリアランスソナー 純正HDDナビ フルセグTV Bカメラ ETC シートヒーター シートクーラー LEDヘッドライト ドアバイザー プッシュスタート

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    37万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 3眼LEDヘッドライト TRDフロントスポイラー TRDサイドスカート TRDリヤスポイラー 寒冷地 サンルーフ 黒革 BSM リヤサンシェード バックカメラ ナビTV

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト・純正12.3インチナビ/TV・黒レザーシート・オレンジキャリバー・パワートランク・純正19インチAW・電動サンシェード・ドライブモードセレクト・本アルミインパネ・ETC2.0

    本体価格
    226.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE 4WD ENDURANCE V8 ソフトトノカバー ETC LED メモリーナビ/フルセグ バックカメラ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE ルーフテント付き

    本体価格
    248万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ SV 並行輸入車 日産タイタン キーレス Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 1ナンバー5人乗車

    本体価格
    181.5万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SL 4WD ヘビーメタルクロームパッケージ/新車並行

    本体価格
    298万円

関東
71
155.7万円
関西
42
191.4万円
東海
37
173.5万円
北海道
26
182.6万円
九州
21
144.2万円
東北
5
130.3万円
北陸・甲信越
7
141.7万円
中国
12
145.5万円
四国
4
175.6万円
地域別台数
関東
2
273万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
181.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GSとタイタンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   米国日産  タイタン
510万円800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 5600
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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