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GSとV40を比較! - みんなの比較車種

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GSとV40の中古車情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  V40
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 5万円388.1万円
V40の相場表を見る
471 中古車掲載台数 734
  • レクサス GS 430 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 HDD・黒革・Mレビ・クリソナ・1年保証付

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 1年保証付 禁煙車 メーカーHDDナビ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 黒革 カールソン20AW エアロ

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス GS 350 本革エモーション20AW車高調WALDエアロ

    本体価格
    78.8万円

  • レクサス GS 350 エアロスタイル黒本革HDD地デジ車高調

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 後期 サンルーフ エアロ ローダウン

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 ジョブエアロ 4本出し 車高調

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS 350 ローダウン純正HDDナビ

    本体価格
    58万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40 クロスカントリーT5 AWD 1オーナー

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム インテリセーフ LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    288万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 自動ブレーキ Bカメラ HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    228万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 試乗車 レザー

    本体価格
    349万円

  • ボルボ V40 T3SEインテリ 黒革/HDD/Bカメラ/DSRC/1オナ/保

    本体価格
    145.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 茶革 禁煙車 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    128.9万円

  • ボルボ V40 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 本革 純正ナビTV

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV バックカメラ 革シート

    本体価格
    199万円

関東
153
161.4万円
関西
69
173.2万円
東海
75
180.4万円
北海道
29
153.7万円
九州
61
128.4万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
20
119.7万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
302
235万円
関西
113
246.2万円
東海
118
232.2万円
北海道
9
232.2万円
九州
33
255.3万円
東北
51
276.6万円
北陸・甲信越
47
225万円
中国
48
277.9万円
四国
13
221.7万円

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GSとV40のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  V40
510万円765.9万円 新車時価格 269万円499万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1998~3456 排気量(cc) 1497~1983
215~318 最高出力(馬力) 122~245
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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