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ポロとGSを比較! - みんなの比較車種

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ポロとGSの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   レクサス  GS
VS
14.8万円370万円
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中古車相場 28万円528万円
GSの相場表を見る
739 中古車掲載台数 251
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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    264万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    243.5万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    29.8万円

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    348万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    94万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    150.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車 純正ナビ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    136万円

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    68万円

関東
273
186.4万円
関西
117
153.5万円
東海
117
165.2万円
北海道
22
104.4万円
九州
63
150.5万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
52
131.9万円
中国
31
158.5万円
四国
14
103.4万円
地域別台数
関東
73
139.4万円
関西
47
147.8万円
東海
36
174.1万円
北海道
38
214.3万円
九州
32
121.7万円
東北
6
169.5万円
北陸・甲信越
10
188.8万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円

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ポロとGSのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   レクサス  GS
209.8万円486.5万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
999~1984 排気量(cc) 1998~3456
95~207 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~11.6km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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