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GSとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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GSとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 108万円320万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
249 中古車掲載台数 44
  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ 黒革電動シート シートヒーター

    本体価格
    130.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 後期 三眼LED ヘッドアップD 寒冷地仕様

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス GS 350 4WD ナビ ETC バックカメラ リアスポイラー

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ レザーシート 純正ナビBカメラ

    本体価格
    110.4万円

  • レクサス GS 350 本革シート  ローダウン

    本体価格
    98.5万円

  • レクサス GS 460 バージョンL V8エンジン!後期グリル!社外テール!

    本体価格
    72.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革シート/ナビフルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    124.9万円

  • レクサス GS 250 バージョンL ナビTVバックカメラ革シート

    本体価格
    145万円

  • レクサス GS 430 ETCナビB カメラサンルーフ革シート

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    144.6万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 茶革シート 純正ナビ Bカメラ ACC 衝突軽減

    本体価格
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    本体価格
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    258万円

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    320万円

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    238万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ワンオーナー テクノロジーPkg

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    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    247.3万円

関東
73
136万円
関西
37
145万円
東海
40
161.6万円
北海道
37
218.2万円
九州
35
118.4万円
東北
6
162万円
北陸・甲信越
10
187.3万円
中国
10
144.7万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
15
229.2万円
関西
4
241.5万円
東海
5
201.8万円
北海道
12
204.4万円
九州
0
---
東北
2
192.6万円
北陸・甲信越
3
219.4万円
中国
2
198.7万円
四国
1
228万円

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GSとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
510万円800万円 新車時価格 347万円415万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1998~3456 排気量(cc) 1798
215~318 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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