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GSとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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GSとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 138万円345万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
467 中古車掲載台数 69
  • レクサス GS 460 HDDナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 ナビ付 バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒革S サンルーフ ナビ

    本体価格
    219万円

  • レクサス GS 350 新品20AW エアロ ダウンサス イカリング

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 三眼LED プリクラ レークル クリソナ 後SRS

    本体価格
    278.9万円

  • レクサス GS 350 禁煙車 本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    65.5万円

  • レクサス GS 350 社外エアロ 19AW ローダウン 地デジ

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ レザーシート・HDDナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 300 Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    538万円

  • レクサス GS 350 革シート 20インチアルミ ローダウン

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 弊社試乗車 7.5 純正ナビ  認定中古車

    本体価格
    332万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 1オナ 禁煙 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    293.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD サンルーフ 黒革 ACC 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    248.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD Aクルコン 純正ナビTV LEDヘッドライト

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD レザーシート付

    本体価格
    262万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 純正地デジナビ ワンオーナーVW認定中古車

    本体価格
    245万円

関東
145
171.6万円
関西
70
168.2万円
東海
72
167.8万円
北海道
31
138.8万円
九州
68
152.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.2万円
中国
33
124.8万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
26
260.9万円
関西
5
248.1万円
東海
4
242.3万円
北海道
11
293.2万円
九州
4
263.4万円
東北
5
277.4万円
北陸・甲信越
14
247.1万円
中国
0
---
四国
0
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GSとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
510万円765.9万円 新車時価格 347万円369.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1998~3456 排気量(cc) 1798
215~318 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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