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GSハイブリッドとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 628万円958万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
279 中古車掲載台数 15
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ワンオーナー車

    本体価格
    368万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ムーンルーフ 本革シート

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    678万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h HVバッテリー交換

    本体価格
    118万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ HDDナビTVマクレビ 本革 SR

    本体価格
    274万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革シート レーダークルーズ

    本体価格
    243万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 革シート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 純正HDDナビ SR レザー

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    375万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 地デジHDDナビ  灰革 SR

    本体価格
    148.9万円

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    応談

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    750万円

関東
105
267.7万円
関西
50
280.8万円
東海
51
306.6万円
北海道
3
272.3万円
九州
33
271.8万円
東北
10
211.7万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
12
327.4万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
9
780.4万円
関西
0
---
東海
4
755.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
798万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
580万円847.9万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
2493~3456 排気量(cc) 5935
178~295 最高出力(馬力) 450~547
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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