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GSハイブリッドとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   シボレー  シルバラード
VS
45.8万円465万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
281 中古車掲載台数 27
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙/BSM/スピンドルエアロ/プリクラッシュ

    本体価格
    142万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙/全画面ナビ/マクレビ/整備記録簿10回

    本体価格
    268万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙1オーナー/記録簿23枚/ルーフブラック

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    165万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 黒革シート シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    299万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期 本革 ナビ地デジ プリクラッシュ

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/障害物センサー/クルーズC

    本体価格
    136万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL マクレビ/三眼ライト/サンルーフ/HUD/BSM

    本体価格
    271.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正ナビ Bカメラ 18インチAW ドラレコ ETC

    本体価格
    163.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期型 茶革シート 3眼ヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    274万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 電動ステップ クルーキャブ リフトアップ

    本体価格
    528万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ LT 本革シート ジオバンナダラー26インチAW

    本体価格
    270万円

  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード ETC 社外ホイール リフトアップ 

    本体価格
    240万円

  • シボレー シルバラード 5.3 EXキャブ 3ドア トノカバー

    本体価格
    209万円

  • シボレー シルバラード  LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    198万円

  • シボレー シルバラード LS バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

関東
108
209.5万円
関西
54
233.8万円
東海
61
218.5万円
北海道
2
232.6万円
九州
31
254.4万円
東北
6
225万円
北陸・甲信越
8
168.7万円
中国
7
245万円
四国
4
204万円
地域別台数
関東
8
762.6万円
関西
3
991.3万円
東海
8
360.1万円
北海道
0
---
九州
2
254.5万円
東北
2
270.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
2
322万円

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GSハイブリッドとシルバラードのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   シボレー  シルバラード
580万円900万円 新車時価格 399万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
2493~3456 排気量(cc) 4800
178~295 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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