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GSハイブリッドとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとC5ツアラーの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   シトロエン  C5ツアラー
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 69.8万円268万円
C5ツアラーの相場表を見る
306 中古車掲載台数 11
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    380万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 茶革 サンル-フ Fスポ仕様

    本体価格
    291万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    259万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ クルコン 本革 HDDナビBカメ LED

    本体価格
    209万円

  • レクサス GSハイブリッド GS450h Iパッケージ 

    本体価格
    280万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 

    本体価格
    95万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL SDナビ レザー SR

    本体価格
    479万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h グレー革エアシート 純HDDマルチ HID

    本体価格
    128万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h HDD/黒革シ-ト/バックカメラ/走行2.6万Km

    本体価格
    267.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5ツアラー セダクション ターボHDDナビGルーフ Bカメ認定中古車

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    187.8万円

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  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ HDDナビ/地デジTV/キセノン/レザー内装

    本体価格
    89.9万円

  • シトロエン C5ツアラー ファイナル エディション 限定車 1オーナー

    本体価格
    268万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ パノラマ

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ エアサス

    本体価格
    69.8万円

関東
115
275.4万円
関西
54
283.6万円
東海
59
277.2万円
北海道
4
341万円
九州
33
265.6万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
12
348.4万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
9
181.5万円
関西
1
69.8万円
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GSハイブリッドの中古車を探す

C5ツアラーの中古車を探す

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GSハイブリッドとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   シトロエン  C5ツアラー
580万円847.9万円 新車時価格 419万円514万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
2493~3456 排気量(cc) 1598~2946
178~295 最高出力(馬力) 143~215
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は306台、C5ツアラーの中古車は11台掲載しています。
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