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GSハイブリッドとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   フェラーリ  カリフォルニア
VS
38万円678万円
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中古車相場 1158万円1870万円
カリフォルニアの相場表を見る
283 中古車掲載台数 40
  • レクサス GSハイブリッド 450h グレー革エアシート 純HDDマルチ HID

    本体価格
    108万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ワンオーナー車

    本体価格
    368万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ チャ革

    本体価格
    245万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ナビTV  Bカメラ

    本体価格
    530.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ パワートランクリッド/DSRC対応ETC

    本体価格
    387万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革コンビH/LKAプリクラ/記録簿25枚

    本体価格
    104万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    155万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 純ナビ 本革 サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL マクレビPCSナイトビュー

    本体価格
    278万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL パワートランクリッド

    本体価格
    518万円

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規ディーラー車 HDDナビ・Bカメラ

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 左H クオイオレザー OP20incAW

    本体価格
    応談

関東
107
271.5万円
関西
54
284.2万円
東海
49
304.3万円
北海道
3
272.3万円
九州
33
271.8万円
東北
10
211.7万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
12
337万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
18
1439.7万円
関西
3
1488万円
東海
8
1464.7万円
北海道
1
1580万円
九州
1
1335万円
東北
1
1550万円
北陸・甲信越
1
1420万円
中国
4
1660万円
四国
3
1490万円

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レクサス  GSハイブリッド   フェラーリ  カリフォルニア
580万円847.9万円 新車時価格 2360万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
2493~3456 排気量(cc) 4297
178~295 最高出力(馬力) 460
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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