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GSハイブリッドとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
38万円678万円
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中古車相場 2030万円2850万円
カリフォルニアTの相場表を見る
279 中古車掲載台数 58
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL PCS RCC LKA BSM HUD AHS

    本体価格
    548万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    80万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純ナビ レーダークルーズ ETC 18AW

    本体価格
    280万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ サンル-フ 本革シ-ト ナビ

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ シートエア 黒革 メーカーナビ 1オ

    本体価格
    279万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h クルコン ETC

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ブラックパールエアロ 地デジETC

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革黒レザークリアランスS

    本体価格
    78.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    580万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    2150万円

関東
109
267.8万円
関西
50
284.6万円
東海
50
293.1万円
北海道
4
240万円
九州
31
266.9万円
東北
10
208.5万円
北陸・甲信越
11
279.1万円
中国
11
336.7万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
22
2323.1万円
関西
9
2445.5万円
東海
10
2445.8万円
北海道
3
2540万円
九州
4
2372.7万円
東北
1
2550万円
北陸・甲信越
2
2250万円
中国
7
2481.4万円
四国
0
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GSハイブリッドとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フェラーリ  カリフォルニアT
580万円847.9万円 新車時価格 2450万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
2493~3456 排気量(cc) 3855
178~295 最高出力(馬力) 560
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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