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GSハイブリッドと812GTSを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドと812GTSの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フェラーリ  812GTS
VS
44.5万円468万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 5980万円7280万円
812GTSの相場表を見る
272 中古車掲載台数 41
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙/モデリスタ/マクレビ/記録簿15枚

    本体価格
    263万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h スピンドルバンパー 三眼LEDライト ナビ

    本体価格
    124.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙/衝突軽減/BSM/パワートランク/黒本革

    本体価格
    191万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビ バックカメラ 電動シート LEDヘッドランプ ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ パール

    本体価格
    348.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/記録簿25枚/サンルーフ/スピンドル/

    本体価格
    144万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙/BSM/スピンドルエアロ/プリクラッシュ

    本体価格
    149万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ スピンドル/記録簿13枚/レーダークルーズ

    本体価格
    148万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ セーフティシステム+ ETC2.0 HUD BSM

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 

    本体価格
    220万円

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    6980万円

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    6480万円

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    6780万円

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    本体価格
    6280万円

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    本体価格
    応談

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    6530万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 右ハンドル 純正アルミホイール ナビ ETC

    本体価格
    応談

関東
105
218.8万円
関西
56
229.9万円
東海
46
217.9万円
北海道
1
181.8万円
九州
36
234.5万円
東北
8
268.2万円
北陸・甲信越
8
209.9万円
中国
8
233.8万円
四国
4
216.9万円
地域別台数
関東
16
6590万円
関西
11
6410万円
東海
10
6620.9万円
北海道
0
---
九州
2
6499.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6980万円
中国
0
---
四国
0
---

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812GTSの中古車を探す

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GSハイブリッドと812GTSのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フェラーリ  812GTS
580万円900万円 新車時価格 4508万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
2493~3456 排気量(cc) 6496
178~295 最高出力(馬力) 800
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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