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GSハイブリッドと500Cを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドと500Cの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フィアット  500C
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 45万円338万円
500Cの相場表を見る
278 中古車掲載台数 84
  • レクサス GSハイブリッド 450h メテオ ブラック インテリア 黒革フルセグ

    本体価格
    159万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h HVバッテリー交換

    本体価格
    118万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ブラックパールエアロ 地デジETC

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    462万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正エアロ ローダウン レオンハルト20

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL メーカー純正ナビ 黒本革

    本体価格
    279万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビTV Bカメラ 1年保証

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 

    本体価格
    69万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ レーダークルーズ 本革シート

    本体価格
    247万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ HDD 本革 プリクラッシュ

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    148万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ 社外ナビ付

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    95.4万円

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    157.9万円

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  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動ルーフ

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    137.5万円

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    本体価格
    218万円

  • フィアット 500C ミモザ メモリーナビ 1オーナー キセノンライト

    本体価格
    139.9万円

関東
109
267.7万円
関西
50
284.6万円
東海
49
292万円
北海道
4
240万円
九州
31
266.9万円
東北
10
208.5万円
北陸・甲信越
11
279.1万円
中国
11
336.7万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
36
144万円
関西
19
121.2万円
東海
7
142.4万円
北海道
3
130.3万円
九州
8
133.8万円
東北
3
99.3万円
北陸・甲信越
2
142.9万円
中国
4
157.7万円
四国
2
196.5万円

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GSハイブリッドと500Cのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フィアット  500C
580万円847.9万円 新車時価格 237.6万円299万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
2493~3456 排気量(cc) 875~1368
178~295 最高出力(馬力) 69~100
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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