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GSハイブリッドとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  モビリオスパイク
VS
44.5万円690万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 15万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
230 中古車掲載台数 36
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車 茶本革 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    137.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL マクレビ・エアロ・HUD・スペアキー

    本体価格
    128万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ BLITZ車高調 Weds19in プリクラ 黒本革冷暖

    本体価格
    147万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 本革シート 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    329万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/記録簿17枚/パワートランク/HUD/

    本体価格
    153万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ レクサスセーフティ サンルーフ OPエアロ

    本体価格
    379.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正ナビTV黒革シ-トスマートキ-LED

    本体価格
    226.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期エアロ

    本体価格
    265万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ 本革エアシート 3眼LED

    本体価格
    215.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL シートベンチレーション TVキット

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    16万円

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    36.2万円

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    15.4万円

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    本体価格
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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 自社下取 左電動スライド ナビTV

    本体価格
    47万円

関東
90
216.7万円
関西
48
221.9万円
東海
39
258.3万円
北海道
1
218万円
九州
21
275.2万円
東北
9
251.2万円
北陸・甲信越
6
270万円
中国
10
272.5万円
四国
6
201.3万円
地域別台数
関東
20
36.3万円
関西
5
34.6万円
東海
3
38.6万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
3
66.5万円
北陸・甲信越
2
35.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  モビリオスパイク
580万円900万円 新車時価格 148.6万円209万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2493~3456 排気量(cc) 1496
178~295 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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