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GSハイブリッドとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  レジェンド
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 9.8万円654万円
レジェンドの相場表を見る
304 中古車掲載台数 186
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ TRDエアロ アルミ名栗調仕上オーナメント

    本体価格
    520万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革 サンルーフ

    本体価格
    329万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革・SR・BSM・LDA・19インチAW

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 三眼フルLED&AHS HUD BSM

    本体価格
    550万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 黒革シートBカメラナビ地デジ車検整備付ETC

    本体価格
    348万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    496万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    375万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ SR Cソナ Pトラ ステアH 3眼

    本体価格
    518万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 

    本体価格
    435万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

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    78万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD エクスクルーシブP 本革 SR

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD スマートキー 純マット 純アルミ

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    35.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD アドバンスHIパッケージ 本革

    本体価格
    82万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 革シート クルコン HID  カードキー

    本体価格
    31.5万円

関東
136
289.1万円
関西
51
266.4万円
東海
53
287.5万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
305.2万円
東北
7
240.4万円
北陸・甲信越
14
316万円
中国
8
336.3万円
四国
5
281.4万円
地域別台数
関東
89
211.7万円
関西
16
120.8万円
東海
16
230万円
北海道
23
108.7万円
九州
12
148.1万円
東北
10
110.2万円
北陸・甲信越
7
205.6万円
中国
10
140.3万円
四国
3
173.4万円

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GSハイブリッドとレジェンドのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  レジェンド
580万円847.9万円 新車時価格 680万円707.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2493~3456 排気量(cc) 3471
178~295 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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