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GSハイブリッドとミューを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   いすゞ  ミュー
VS
44.5万円690万円
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中古車相場 79.9万円189.9万円
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228 中古車掲載台数 7
  • レクサス GSハイブリッド 450h 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
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  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙/ワンオーナー/記録簿21枚/スピンドル

    本体価格
    179万円

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    本体価格
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    本体価格
    265万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正ナビTV黒革シ-トスマートキ-LED

    本体価格
    226.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ナビTV・Bモニター・本革・サンルーフ

    本体価格
    233.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ クルーズコントロールパドルシフト

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    194.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純ナビ・Bカメラ・DTV・Bレザー・HID

    本体価格
    55万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    163.9万円

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    99.9万円

関東
89
216.6万円
関西
48
230.1万円
東海
38
256.3万円
北海道
1
238万円
九州
22
268.4万円
東北
7
250.2万円
北陸・甲信越
8
257.1万円
中国
10
271万円
四国
5
198.9万円
地域別台数
関東
4
141.2万円
関西
0
---
東海
3
125.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとミューのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   いすゞ  ミュー
580万円900万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
2493~3456 排気量(cc) 2999~3165
178~295 最高出力(馬力) 145~215
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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