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GSハイブリッドとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 198万円650万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
280 中古車掲載台数 15
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ パワートランクリッド/本木目+本革

    本体価格
    365万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ フルセグサンルーフ

    本体価格
    352万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ クルコン HDDナビ 本革Pシート

    本体価格
    219万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h ワンオーナー

    本体価格
    356.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL オリジナル後期仕様 BLK革

    本体価格
    172万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正エアロ ローダウン レオンハルト20

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革 ムーンルーフ 純正HDD

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ FスポーツLOOK/黒革/エアシート/Pシフト

    本体価格
    208.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 純正18AW HDDマルチ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 1オーナー プリクラッッシュ 赤革シート

    本体価格
    478.8万円

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    応談

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  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S4.0 D車

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  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S4.0 黒幌/ハーフレザー/走行31000キロ

    本体価格
    335万円

関東
106
271.2万円
関西
51
287.8万円
東海
50
301.9万円
北海道
3
272.3万円
九州
33
271.8万円
東北
10
211.7万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
12
337万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
8
318.4万円
関西
3
650万円
東海
2
296.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
298万円
四国
0
---

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GSハイブリッドとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ジャガー  XJコンバーチブル
580万円847.9万円 新車時価格 1185万円1345万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
2493~3456 排気量(cc) 3980~5992
178~295 最高出力(馬力) 225~300
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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