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GSハイブリッドとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   レクサス  RC F
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 488万円892万円
RC Fの相場表を見る
305 中古車掲載台数 56
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ プリクラッシュ レーダーC サンルーフ

    本体価格
    197.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI サンルーフTV黒革エアS

    本体価格
    108.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ クロスライン 1オーナー プリクラ

    本体価格
    438万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    289万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ マクレビ サンルーフ TRDリップ 赤革 HUD

    本体価格
    407.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ LED

    本体価格
    362万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI /後期/黒革/Sルーフ/プリクラ

    本体価格
    77.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革/低 走行/コンビH/フルエアロ

    本体価格
    128万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ムーンルーフ

    本体価格
    560万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h CPO認定中古車

    本体価格
    367.2万円

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    619万円

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    本体価格
    応談

  • レクサス RC F 5.0 本革シート

    本体価格
    488万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    750万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    795万円

  • レクサス RC F 5.0 黒革エアシート ハンドルヒーター

    本体価格
    630万円

  • レクサス RC F 5.0 認定中古車

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    738万円

  • レクサス RC F 5.0 フルカスタム LEXON WORK AIRREX JL

    本体価格
    739万円

関東
113
276.4万円
関西
54
283.6万円
東海
60
277万円
北海道
4
341万円
九州
33
264.7万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
12
348.4万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
17
658万円
関西
11
638.5万円
東海
16
679.1万円
北海道
1
788万円
九州
3
690.7万円
東北
1
750万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
582.5万円
四国
4
640.9万円

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GSハイブリッドとRC Fのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   レクサス  RC F
580万円847.9万円 新車時価格 953万円1700万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390
2493~3456 排気量(cc) 4968
178~295 最高出力(馬力) 477
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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