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GSハイブリッドとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
38万円678万円
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中古車相場 19.9万円1348万円
Vクラスの相場表を見る
277 中古車掲載台数 134
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ TRDエアロ アルミ名栗調仕上オーナメント

    本体価格
    548万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 本革SR新品19AWローダウン新品エアロ

    本体価格
    145万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    425万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h サンルーフ付

    本体価格
    340.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    147万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ SDナビ 本革 プリクラ LKA

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 本革 レーダークルーズ

    本体価格
    409万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 純ナビ 本革 サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レクサス岡崎

    本体価格
    675万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ

    本体価格
    458万円

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    678万円

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    本体価格
    1300万円

関東
105
271.4万円
関西
49
279万円
東海
50
315.6万円
北海道
3
272.3万円
九州
33
271.8万円
東北
9
224.7万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
13
340.6万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
74
407.3万円
関西
21
395.9万円
東海
17
375.5万円
北海道
2
437万円
九州
10
447.1万円
東北
2
118.5万円
北陸・甲信越
3
178万円
中国
3
414万円
四国
2
249万円

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GSハイブリッドとVクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Vクラス
580万円847.9万円 新車時価格 535万円846万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
2493~3456 排気量(cc) 2142
178~295 最高出力(馬力) 163
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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