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GSハイブリッドとGLEを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLE
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 455万円803万円
GLEの相場表を見る
286 中古車掲載台数 66
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h /黒革/HDD/マクレビ/サンルーフ/コンビH

    本体価格
    95.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    580万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    625万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDマルチ 茶革シート

    本体価格
    159万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL HDDナビ・黒革・サンルーフ

    本体価格
    269万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 地デジHDDナビ  灰革 SR

    本体価格
    148.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ フルセグサンルーフ

    本体価格
    352万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ クリアランスソナー禁煙車

    本体価格
    370万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    730万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    719万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラミックサンルーフ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    787万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革シート パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック (本革仕様) 4WD 2年保証付 認定中古車

    本体価格
    722万円

関東
110
273万円
関西
53
283.9万円
東海
51
294.4万円
北海道
3
272.3万円
九州
32
270.7万円
東北
10
208.5万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
12
337万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
30
705.8万円
関西
12
690.3万円
東海
8
738.3万円
北海道
2
663.5万円
九州
3
678.8万円
東北
2
635.5万円
北陸・甲信越
2
691.5万円
中国
4
701.2万円
四国
3
679.6万円

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GSハイブリッドとGLEのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLE
580万円847.9万円 新車時価格 868万円975万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1935×1795  他
2493~3456 排気量(cc) 2986
178~295 最高出力(馬力) 258
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

Mクラスの後継モデルであるプレミアムSUV

プレミアムSUVというカテゴリーを生み出したMクラスの後継モデル。搭載するエンジンは3LのV6ディーゼルターボユニット「BlueTEC」で、最高出力は258ps/最大トルク620N・m。9速ATとの組み合わせや、尿素SCRディーゼル排出ガス処理システムの採用などにより環境性能も優れており、JC08モード燃費は12.9km/Lとなる。また、ComfortやIndividual、Sport+など5つのモードを備える「ダイナミックセレクト」も標準装備している。さらに車の周囲360度をカバーするセンサーシステムによる安全運転支援装備「インテリジェントドライブ」も全車に標準採用されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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