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GSハイブリッドとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとグランディスの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   三菱  グランディス
VS
52.7万円749.9万円
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中古車相場 9万円58万円
グランディスの相場表を見る
305 中古車掲載台数 50
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ クロスライン CPO認定中古車

    本体価格
    464.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h サンル-フ 黒革 車高調 外19AW 純正HDD DTV

    本体価格
    77.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    410万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ブラックパールエアロ 地デジETC

    本体価格
    148万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 黒革 新品スピンドルエアロ 新品アルミ

    本体価格
    119万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 現行GS-F仕様 クリソナ 茶革

    本体価格
    179万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ パワートランクリッド/DSRC対応ETC

    本体価格
    398万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート 三眼LEDヘッド

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ HDDナビ 本革 LED ETC

    本体価格
    315万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 新型New F-SPORT HYBRID SafetySystemplus

    本体価格
    580万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 エレガンス-X DVDナビ 社外AW ETC

    本体価格
    12万円

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    19.9万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スタンダード 4WD ナビ付

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 グランディス 2.4 エレガンス HDDナビエディション 4WD フロント・バックカメラ 後部モニター

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツE ロアエディション 社外アルミ

    本体価格
    48.6万円

  • 三菱 グランディス 2.4 エレガンス-X キーレス ETC ABS

    本体価格
    28万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 4WD タイベル交換済 ナビ

    本体価格
    14万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スタンダード 7人乗り バックカメラ

    本体価格
    10万円

関東
114
275.6万円
関西
54
297.3万円
東海
60
276万円
北海道
4
341万円
九州
32
267.1万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
12
348.4万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
23
25.3万円
関西
3
38.2万円
東海
1
16万円
北海道
12
18.2万円
九州
1
18万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
4
28.2万円
中国
3
14.3万円
四国
1
58万円

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GSハイブリッドとグランディスのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   三菱  グランディス
580万円847.9万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
2493~3456 排気量(cc) 2378
178~295 最高出力(馬力) 165
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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