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GSハイブリッドとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   三菱  タウンボックス
VS
52.7万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2.8万円169万円
タウンボックスの相場表を見る
293 中古車掲載台数 200
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    125.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    678万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 地デジHDDナビ  灰革 SR

    本体価格
    148.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL HDDナビ・黒革・サンルーフ

    本体価格
    299万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h HDDナビ フルセグ 革パワーシート

    本体価格
    99.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レ-ダ-クル-ズ/黒革シート

    本体価格
    52.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 2年保証TRD1オ-ナ-HDD黒革クルコン

    本体価格
    300.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 1オーナー ムーンルーフ

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正HDD地デジBモニ本革AFS付LED

    本体価格
    245万円

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  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ローダウン(車高調)

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    23万円

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    29万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ CD 禁煙車 保証付き

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    42万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ラグジュアリーパッケージ ハイルーフ 

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  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 距離無制限保証1年付

    本体価格
    73万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    48.8万円

関東
110
271.3万円
関西
54
297.2万円
東海
55
278.9万円
北海道
4
341万円
九州
32
248.5万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
13
292.2万円
中国
11
356.6万円
四国
4
342.8万円
地域別台数
関東
61
48.2万円
関西
25
55.2万円
東海
27
33.4万円
北海道
17
67.3万円
九州
21
37.1万円
東北
17
53.8万円
北陸・甲信越
11
50.9万円
中国
14
52.6万円
四国
7
39.1万円

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GSハイブリッドとタウンボックスのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   三菱  タウンボックス
580万円847.9万円 新車時価格 160.9万円181.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
2493~3456 排気量(cc) 658
178~295 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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