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GSハイブリッドとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   日産  レパードJ.フェリー
VS
52.7万円749.9万円
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中古車相場 28万円98万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
305 中古車掲載台数 6
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 1オーナー パワートランク 黒革 ブルーレイ

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h HDDナビ フルセグ 革パワーシート

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    99.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 300h Fスポーツ イージークローザー

    本体価格
    333万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ メーカー12.3型ナビサンルーフ本革シート

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レーダークルーズ・LKA

    本体価格
    208万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ナビTVBカメラ キーフリー

    本体価格
    98万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 後期 新品スピンドルエアロ 新品アルミ

    本体価格
    139万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ムーンルーフ 本革

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    39万円

関東
114
275.1万円
関西
54
283.6万円
東海
60
277万円
北海道
4
341万円
九州
32
267.1万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
12
348.4万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
3
41.7万円
関西
0
---
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
59万円

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レクサス  GSハイブリッド   日産  レパードJ.フェリー
580万円847.9万円 新車時価格 332万円474万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
2493~3456 排気量(cc) 2960~4130
178~295 最高出力(馬力) 270
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 7.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は305台、レパードJ.フェリーの中古車は6台掲載しています。
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