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GSハイブリッドとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   日産  レパードJ.フェリー
VS
38万円678万円
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中古車相場 25万円73万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
278 中古車掲載台数 6
  • レクサス GSハイブリッド 300h 

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h HVバッテリー交換

    本体価格
    118万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 特 典 付 き 車 両

    本体価格
    274.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    239万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 450h Fスポーツ 純正HDDフルセグ 白皮

    本体価格
    300.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    344万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ムーンルーフ 本革

    本体価格
    420万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ オリジナル後期仕様 チャ革

    本体価格
    280万円

  • レクサス GSハイブリッド 3500 GS450h 4ドア FCVT 

    本体価格
    128万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 2年保証付 OP18inchAW タイヤ4本新品

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 4.1 タイプX /フルノーマル/ワンオーナ

    本体価格
    28万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    73万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    58万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL ナビ・TV HIDライト

    本体価格
    59万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 4.1 タイプX ポルトローナフラウシート

    本体価格
    58万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 本革 ナビ キーレス

    本体価格
    25万円

関東
104
267.9万円
関西
50
280.8万円
東海
51
306.6万円
北海道
3
272.3万円
九州
33
271.8万円
東北
10
211.7万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
12
327.4万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
3
37万円
関西
0
---
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
1
73万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
59万円

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レクサス  GSハイブリッド   日産  レパードJ.フェリー
580万円847.9万円 新車時価格 332万円474万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
2493~3456 排気量(cc) 2960~4130
178~295 最高出力(馬力) 270
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 7.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は278台、レパードJ.フェリーの中古車は6台掲載しています。
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