サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSハイブリッドと207CCを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSハイブリッドを選択
  3. 3. 207CCを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSハイブリッドと207CCの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   プジョー  207CC
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 29万円172.8万円
207CCの相場表を見る
301 中古車掲載台数 40
  • レクサス GSハイブリッド 450h HVバッテリー交換

    本体価格
    118万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ ガラスサンルーフ 黒本革シート LEDライト

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ LEXUS認定中古車

    本体価格
    308万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    625万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 1オーナー BSM ムーンルーフ

    本体価格
    309万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ HV レザーシート 買取車 

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    580万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDマルチ レザー

    本体価格
    259万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 本革シート HDD

    本体価格
    76万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDマルチ 本革 クルコン

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207CC ナビプラス 電動オープンHDDナビETCバックセンサー

    本体価格
    44.9万円

  • プジョー 207CC グリフ プジョー専門店保証付ナビTV本革シート

    本体価格
    138万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン HDDナビ・TV

    本体価格
    50万円

  • プジョー 207CC 1.6 TVナビETC禁煙バックカメラ前後センサー

    本体価格
    72.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム ワンオーナー ATソレノイドバルブ交換済

    本体価格
    66.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム 茶レザー ナビ 車高調

    本体価格
    77万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン ETC バックセンサー

    本体価格
    53万円

  • プジョー 207CC プレミアム プジョー専門店保証付ナビTV

    本体価格
    128万円

  • プジョー 207CC 1.6 コーナーセンサー アルミ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC 1.6 

    本体価格
    59万円

関東
134
287.9万円
関西
50
271.7万円
東海
54
285.3万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
304.8万円
東北
6
267.3万円
北陸・甲信越
13
306.5万円
中国
8
335.8万円
四国
6
272.9万円
地域別台数
関東
11
56.8万円
関西
13
85.6万円
東海
7
86.3万円
北海道
0
---
九州
6
64.3万円
東北
1
52万円
北陸・甲信越
1
68万円
中国
0
---
四国
1
77万円

GSハイブリッドの中古車を探す

207CCの中古車を探す

GSハイブリッドと207CCの比較トップへ

GSハイブリッドと207CCのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   プジョー  207CC
580万円847.9万円 新車時価格 299万円344万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
2493~3456 排気量(cc) 1598
178~295 最高出力(馬力) 120~150
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSハイブリッドと207CCの比較トップへ

GSハイブリッドや207CCと他の車種を比較してみる

 

GSハイブリッドと207CCの比較トップへ

GSハイブリッド207CCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GSハイブリッド207CCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は301台、207CCの中古車は40台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GSハイブリッド、207CCの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet