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GSハイブリッドとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   マツダ  ファミリア
VS
44.5万円690万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 88万円
ファミリアの相場表を見る
226 中古車掲載台数 6
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 三眼LED 本革 純正ナビ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    299万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョン L 

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    118万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 横滑り 防止装置 クルーズ コントロール

    本体価格
    185万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ワンオーナー 黒革シート 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    263.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ レーダークルーズ/シートエアコン/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 三眼LED 革シート メーカーナビ

    本体価格
    158.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ 本革エアシート 3眼LED

    本体価格
    215.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期型/全画面SDナビ/サンルーフ/BSM/LED

    本体価格
    278万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    225万円

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    143万円

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    158万円

関東
89
216.6万円
関西
47
225.9万円
東海
37
258.8万円
北海道
1
218万円
九州
22
268.4万円
東北
7
250.2万円
北陸・甲信越
8
257.1万円
中国
10
271万円
四国
5
198.9万円
地域別台数
関東
4
145.8万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145万円
四国
0
---

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GSハイブリッドとファミリアのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   マツダ  ファミリア
580万円900万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
2493~3456 排気量(cc) 1323~1839
178~295 最高出力(馬力) 85~135
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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