サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSハイブリッドと508を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSハイブリッドを選択
  3. 3. 508を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSハイブリッドと508の中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   プジョー  508
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 52万円355万円
508の相場表を見る
297 中古車掲載台数 26
  • レクサス GSハイブリッド 450h レザーシート

    本体価格
    99万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL オリジナル後期仕様 3眼LED

    本体価格
    273万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 現行型 禁煙 ムーンルーフ

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ムーンルーフ 衝突軽減 黒革

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 1オーナー BSM ムーンルーフ

    本体価格
    309万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レーダークルーズ プリクラッシュ

    本体価格
    223万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ BLK革

    本体価格
    260万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 状態良 純正ナビ 

    本体価格
    90万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 本革シート 社外アルミ

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    282万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 508 1stアニバーサリー 茶革 HDDナビ Cソナ ETC

    本体価格
    89万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ メモリナビ TV Bカメ 1オーナ 半革

    本体価格
    289.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 純正18インチホイール 純正ナビ

    本体価格
    338万円

  • プジョー 508 Allure 認定中古車 ナビ・ETC付

    本体価格
    95.9万円

  • プジョー 508 グリフ /1オーナ/ナビ地デジ/レザーS/キセノン/ETC

    本体価格
    88.9万円

  • プジョー 508 グリフ ワンオーナー 黒革 純正HDDナビ

    本体価格
    58万円

  • プジョー 508 グリフ /1オーナ/ナビ地デジ/レザーS/スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    355万円

  • プジョー 508 アリュール メーカー保証付き LEDライト 半革シート

    本体価格
    197万円

  • プジョー 508 アリュール 純正ナビTV ETC Pスタート 右H

    本体価格
    89万円

関東
131
283万円
関西
51
266.6万円
東海
50
286万円
北海道
2
246.5万円
九州
31
300万円
東北
6
267.3万円
北陸・甲信越
13
306.5万円
中国
6
362.4万円
四国
7
202万円
地域別台数
関東
12
134万円
関西
3
195万円
東海
3
92.3万円
北海道
1
95万円
九州
0
---
東北
3
248.7万円
北陸・甲信越
2
206.5万円
中国
2
198万円
四国
0
---

GSハイブリッドの中古車を探す

508の中古車を探す

GSハイブリッドと508の比較トップへ

GSハイブリッドと508のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   プジョー  508
580万円847.9万円 新車時価格 417万円577万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1847×1404
2493~3456 排気量(cc) 1598~1997
178~295 最高出力(馬力) 177~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSハイブリッドと508の比較トップへ

GSハイブリッドや508と他の車種を比較してみる

 

GSハイブリッドと508の比較トップへ

GSハイブリッド508の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GSハイブリッド508の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は297台、508の中古車は26台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GSハイブリッド、508の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet