サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSハイブリッドと508を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSハイブリッドを選択
  3. 3. 508を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSハイブリッドと508の中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   プジョー  508
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 74.9万円355万円
508の相場表を見る
277 中古車掲載台数 24
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL T-ValueHV

    本体価格
    250万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビ Bカメラ 本革 ETC

    本体価格
    75万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ オーナメントパネル/パワートランク/赤革

    本体価格
    518万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    257万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 

    本体価格
    38万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 黒革 新品スピンドルエアロ 新品アルミ

    本体価格
    119万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 本革・サンルーフ

    本体価格
    378万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ サンル-フ 本革シ-ト ナビ

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ Fスポーツ サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    309万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    315万円

  • プジョー 508 1stアニバーサリー 茶革 HDDナビ Cソナ ETC

    本体価格
    99万円

  • プジョー 508 1stアニバーサリー 正規D車 1オーナー 本革 ナビ地デジETC

    本体価格
    88万円

  • プジョー 508 アリュール フルセグHDDナビ Bカメラ

    本体価格
    159万円

  • プジョー 508 グリフ 黒革シート ナビ Bカメ HID

    本体価格
    79万円

  • プジョー 508 プレミアム 純正ナビTV/コンビシート/HID/ETC/クルコン

    本体価格
    109.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社試乗車特別販売

    本体価格
    278万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    315万円

  • プジョー 508 アリュール 

    本体価格
    225万円

  • プジョー 508 アリュール メーカー保証付き LEDライト 半革シート

    本体価格
    218.4万円

関東
106
271.1万円
関西
51
287.8万円
東海
48
308.9万円
北海道
3
272.3万円
九州
33
271.8万円
東北
10
211.7万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
11
349.6万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
12
153.6万円
関西
4
176.9万円
東海
3
151.6万円
北海道
2
207万円
九州
0
---
東北
2
248.5万円
北陸・甲信越
1
355万円
中国
0
---
四国
0
---

GSハイブリッドの中古車を探す

508の中古車を探す

GSハイブリッドと508の比較トップへ

GSハイブリッドと508のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   プジョー  508
580万円847.9万円 新車時価格 365万円434万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1855×1455  他
2493~3456 排気量(cc) 1598~1997
178~295 最高出力(馬力) 156~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 11km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

日本におけるプジョーのフラッグシップセダン

407の後を継いだ日本におけるプジョーのフラッグシップセダン。ボディは407より一回り拡大されたが、車両重量は軽減し、空力に優れるボディデザインとともに、燃費性能の向上に貢献している。ブランド創業200周年記念のコンセプトモデル「SR1」のイメージが与えられたエクステリアは、今後のプジョーデザインの方向性を示したもの。また、室内は余裕の居住および、ラゲージスペースが実現された。特に後席のニースペースは、407と比べて53mm広げられている。エンジンはダウンサイジングされた1.6Lの直4+ターボで、最高出力156ps/最大トルク24.5kg-mを発生。環境性能も優れており、欧州の厳しい排ガス基準、Euro5をクリアしている。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSハイブリッドと508の比較トップへ

GSハイブリッドや508と他の車種を比較してみる

 

GSハイブリッドと508の比較トップへ

GSハイブリッド508の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GSハイブリッド508の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は277台、508の中古車は24台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GSハイブリッド、508の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet