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ラクティスとGSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとGSハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   レクサス  GSハイブリッド
VS
12万円119.9万円
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中古車相場 43.8万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
371 中古車掲載台数 283
  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビ フルセグTV Bモニター ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G HIDセレクション 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ /1年保証付/HDDナビ/ワンセグ/バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車いす固定スイッチ・車高調整スイッチ

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD ABS ETC 純正ナビ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    12万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス X クルマイスシヨウシャ1 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビ ETC スマートキー フルセグTV

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X デュアルエアバック ETC CD再生

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    69.8万円

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  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙/1オーナー/LED/新品スピンドルバンパ

    本体価格
    220万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    232万円

関東
123
45.5万円
関西
41
48.6万円
東海
36
52.2万円
北海道
32
55.8万円
九州
43
49.1万円
東北
39
48.4万円
北陸・甲信越
34
49万円
中国
18
43.2万円
四国
5
43.1万円
地域別台数
関東
115
205.2万円
関西
50
218.2万円
東海
57
235.6万円
北海道
0
---
九州
29
231万円
東北
8
201.1万円
北陸・甲信越
8
234.5万円
中国
9
267.5万円
四国
7
280.3万円

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ラクティスとGSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   レクサス  GSハイブリッド
137.7万円200万円 新車時価格 580万円900万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
1329~1496 排気量(cc) 2493~3456
95~109 最高出力(馬力) 178~295
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 20.5km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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