| フォルクスワーゲン up! | レクサス GSハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
13万円～257万円
up!の相場表を見る |
中古車相場 |
44.5万円～540万円
GSハイブリッドの相場表を見る |
| 238台 | 中古車掲載台数 | 234台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン up! | レクサス GSハイブリッド | |
|---|---|---|
| 149万円～234.2万円 | 新車時価格 | 580万円～900万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3545×1650×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1840×1455 他 |
| 999 | 排気量(cc) | 2493～3456 |
| 75～116 | 最高出力（馬力） | 178～295 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 20.5km/L |
|
クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長－450mm／全幅－35mmという軽自動車＋αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP（横滑り防止装置）、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ（低速域追突回避・軽減ブレーキ）などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT（ASG）との組み合わせで、JC08モード：23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している（2012.10） |
解説 |
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps＋200ps、最大トルク356N・m＋275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。（2012.1） |
up!とGSハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！up!とGSハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではup!の中古車は238台、GSハイブリッドの中古車は234台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
