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ISとADを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   日産  AD
VS
25.9万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 13万円165万円
ADの相場表を見る
904 中古車掲載台数 275
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    158.5万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ シートクーラバックカメラパドルシフトETC

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス IS 300h クリアランスソナー&バックソナー付

    本体価格
    277万円

  • レクサス IS 250 後期モデル 現行GSルックカスタム SR

    本体価格
    134万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビBカメラTV温熱黒革シート3眼LED

    本体価格
    143.9万円

  • レクサス IS 250 純HDDナビ/バックカメラ/クルコン/パドル

    本体価格
    74.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ HV TVナビ Bカメラ クルコン スマートキーU

    本体価格
    174.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    514.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンS サンルーフ 現行ルック新品パーツカスタム

    本体価格
    137万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ TRDエアロ4本出マフラーLEDヘッドTVナビ

    本体価格
    117.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX NAVI ETC 100V電源付き

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    39.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

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  • 日産 AD 1.5 VE 走行7.6万メモリーナビ TV キーレス ETC

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    25.3万円

  • 日産 AD DX DX

    本体価格
    39万円

  • 日産 AD 1.5 DX 純正ナビ ドラレコ 電格ミラー USB

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

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    65万円

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    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 DX キーレスBカメラETC衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76.8万円

関東
330
296.3万円
関西
145
287.1万円
東海
168
313.4万円
北海道
29
270.7万円
九州
102
260.5万円
東北
29
232.4万円
北陸・甲信越
32
251.8万円
中国
45
240万円
四国
24
272.8万円
地域別台数
関東
51
60.5万円
関西
73
91.8万円
東海
46
73万円
北海道
14
51.8万円
九州
29
62.2万円
東北
32
80万円
北陸・甲信越
18
46.5万円
中国
8
64.6万円
四国
4
37.9万円

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ISとADのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  AD
420万円900万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1998~4968 排気量(cc) 1240~1597
178~481 最高出力(馬力) 90~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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