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ISとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ISとリフターの中古車情報を比較する

レクサス  IS   プジョー  リフター
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 169.8万円439万円
リフターの相場表を見る
907 中古車掲載台数 55
  • レクサス IS 300h バージョンL 本革シート・サンルーフ純正SDナビBカメラ

    本体価格
    230.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期モデル GSルックカスタム 新品車高調

    本体価格
    130万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 

    本体価格
    77万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 後期 本革 ナビ地デジ 全カメラ LSS

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII F SPORT モードブラック 3

    本体価格
    430万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 

    本体価格
    110万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 検2年 Sキー ETC クルコン Bカメラ アルミ

    本体価格
    53万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 車線逸脱 純正ナビ BT 地デジ

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス IS 300h カードキー 取扱い説明書 純正ナビ

    本体価格
    189万円

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    288万円

関東
313
302.2万円
関西
147
288.9万円
東海
193
285.8万円
北海道
19
249.5万円
九州
118
271.4万円
東北
35
176.1万円
北陸・甲信越
35
229.4万円
中国
31
263.2万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
27
317.9万円
関西
7
306.3万円
東海
5
309.2万円
北海道
2
389万円
九州
3
308.3万円
東北
4
370.3万円
北陸・甲信越
2
315.4万円
中国
4
308万円
四国
1
169.8万円

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ISとリフターのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   プジョー  リフター
420万円900万円 新車時価格 329万円448万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1998~4968 排気量(cc) 1498
178~481 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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